宇宙人太空艙酒店成為機(jī)場(chǎng)優(yōu)選酒店“睡機(jī)場(chǎng)”

2016-10-13 13:37:16　來源: 神州加盟網(wǎng)　有1528人參與

經(jīng)營(yíng)范圍：太空艙酒店、膠囊旅館、太空艙賓館、開
門店數(shù)量：30家
單店投資額：20~50萬

企業(yè)已備案

企業(yè)已認(rèn)證

成交領(lǐng)紅包

　　太空艙酒店，又稱“Capsule Hotel”，初來源于日本大阪，專為通勤上班族設(shè)計(jì)，距今已有37年歷史，以住宿空間小而精致知名。2014年，歐洲的優(yōu)先家太空艙酒店呈現(xiàn)于比利時(shí)。宇宙人太空艙酒店亮相于江蘇，致力于成為機(jī)場(chǎng)優(yōu)選酒店“睡機(jī)場(chǎng)”

　　宇宙人太空艙酒店主要營(yíng)業(yè)于人口高密度，生活節(jié)拍快的地域，同時(shí)在旅游業(yè)興隆，人口活動(dòng)性高的也頗受喜歡。國(guó)際上太空艙酒店展開的標(biāo)桿是日本。據(jù)統(tǒng)計(jì)，日本入住太空艙的大局部都是當(dāng)日無法趕回家的通勤上班族，而在金融危機(jī)之后，很多中低實(shí)現(xiàn)目標(biāo)人群選擇了長(zhǎng)租太空艙。

　　太空艙住宿的多場(chǎng)景化

　　近幾年，的酒店行業(yè)整體處于低迷狀態(tài)，呈現(xiàn)出啞鈴型市場(chǎng)現(xiàn)狀，高端酒店過剩，經(jīng)濟(jì)型酒店收銀攤薄，中檔酒店相對(duì)而言市場(chǎng)空間大。以星級(jí)酒店為例，其停業(yè)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)自2012起持續(xù)降落，客房數(shù)量也呈下滑趨向。2013和2014年停業(yè)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)環(huán)比都有6%的降幅。在酒店業(yè)整體收縮的背景下，加盟酒店、住宿業(yè)分享經(jīng)濟(jì)、聰明酒店也開端登上舞臺(tái)。非規(guī)范化住宿也于2015年疾速發(fā)力，太空艙、民宿等方式遭到普遍關(guān)注，開端蓬勃展開。

　　市場(chǎng)機(jī)遇的催生下，宇宙人太空艙從酒店延展到其他方式，如寫字樓、公共交通區(qū)域等。相關(guān)于普通太空艙酒店，這些拓展勝利地將目的客戶擴(kuò)展到不同的人群。

　　據(jù)理解，日本、德國(guó)、美國(guó)、法國(guó)、英國(guó)等大型機(jī)場(chǎng)均有為旅客提供短時(shí)睡眠效勞的太空艙酒店，入住率高，運(yùn)營(yíng)情況穩(wěn)定。機(jī)場(chǎng)太空艙處置了機(jī)場(chǎng)旅客的痛點(diǎn)，將太空艙的優(yōu)勢(shì)與機(jī)場(chǎng)的特性交融，契合、易管理的根本規(guī)律，滿足了旅客因航班中轉(zhuǎn)、延誤等所帶來的住宿需求。德國(guó)的慕尼黑機(jī)場(chǎng)提供了智能計(jì)時(shí)繳費(fèi)系統(tǒng)，旅客能夠自助操作。機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建帶來的機(jī)遇

　　截至2015年6月底，亞太地域共有178個(gè)新建機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目，新建機(jī)場(chǎng)占了約三分之一。我國(guó)現(xiàn)有210個(gè)民用機(jī)場(chǎng)，9個(gè)3000萬人次級(jí)、26個(gè)1000萬人次級(jí)，民航局規(guī)劃在十三五末期抵達(dá)270個(gè)機(jī)場(chǎng)左右，估量將智慧之選4978億錢。

　　來源：民航局

　　2015年我國(guó)機(jī)場(chǎng)主要消費(fèi)指標(biāo)堅(jiān)持平穩(wěn)增長(zhǎng)，其中旅客吞吐量約9.1億人次，較上年增長(zhǎng)10%。其中，國(guó)內(nèi)航線完成約8.3億人次，同比增長(zhǎng)9%;國(guó)際航線增長(zhǎng)21%。

　　來源：民航局

　　如上圖所示，華東以及中南地域的機(jī)場(chǎng)占領(lǐng)了2015年全年旅客吞吐量的一半。而據(jù)民航局的統(tǒng)計(jì)，北京、上海和廣州三大城市機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量占全部機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量的27.3%。

　　在國(guó)度樹立的刺激下，機(jī)場(chǎng)將逐漸擴(kuò)建，機(jī)場(chǎng)吞吐量也將進(jìn)一步增加。得益于國(guó)度規(guī)劃和機(jī)場(chǎng)商圈樹立，機(jī)場(chǎng)客流量的增加為太空艙住宿提供了極好的機(jī)遇?？土髁吭黾?，航班增加，但是相對(duì)來講，航路的流量渠道卻沒有拓寬，招致延誤、管制的現(xiàn)象逐步增加，這關(guān)于太空艙的住宿也是利好要素。

　　機(jī)場(chǎng)商圈的國(guó)內(nèi)外比照

　　機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建，也催生了機(jī)場(chǎng)商圈的展開。機(jī)場(chǎng)商圈并非狹窄定義為機(jī)場(chǎng)購(gòu)物，而是以機(jī)場(chǎng)為中心，盤繞著衣食住行樹立的生活型商區(qū)。與城市商圈相比，機(jī)場(chǎng)商圈的優(yōu)勢(shì)在于潛在消費(fèi)者，機(jī)場(chǎng)消費(fèi)者的置辦力較社會(huì)均勻置辦力更強(qiáng)。機(jī)場(chǎng)的宇宙人太空艙住宿是機(jī)場(chǎng)商圈的重要一環(huán)，串聯(lián)起了整個(gè)生態(tài)圈。下圖為各大具有太空艙住宿的機(jī)場(chǎng)數(shù)據(jù)比照?qǐng)D：

　　值得一提的是，德國(guó)慕尼黑機(jī)場(chǎng)是歐洲六大機(jī)場(chǎng)商圈之一，因購(gòu)物品種多，配套設(shè)備完善而知名。日本羽田機(jī)場(chǎng)的太空艙抵達(dá)了130間，是目前世界范圍內(nèi)太空艙單間數(shù)很高的機(jī)場(chǎng)之一，該機(jī)場(chǎng)的太空艙男女分住，分為商務(wù)艙和頭號(hào)艙，有特地的前臺(tái)接待。整體來說，日本因其較高的市場(chǎng)認(rèn)可率和成熟的運(yùn)營(yíng)閱歷，機(jī)場(chǎng)太空艙范圍普遍較大。

　　機(jī)場(chǎng)商圈的大小無疑也影響著太空艙的展開潛力。以目前國(guó)內(nèi)“睡機(jī)場(chǎng)”太空艙住宿為例，青島流亭機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量排名全國(guó)第十六，機(jī)場(chǎng)商圈范圍較大，機(jī)場(chǎng)租金相對(duì)其他城市來講價(jià)錢較低，是一個(gè)比擬理想的市場(chǎng)切入點(diǎn)，將來商圈的展開還有極大的空間。