1．常住人口數

　　2．家庭及構成

　　3．人口密度

　　4．教育程度

　　5．從事行業(yè)

　　6．自然增加率

　　7．社會增加率

　　8．家庭人均收人

　　9．白天流動人口數

　　10．年齡構成

　　11．家庭年支出及支出結構

　　現就一些主要項目分述如下：

　　1．家庭人口及實現目標水平　

　　家庭狀況是影響消費需求的基本因素。家庭特點包括：人口、家庭成員年齡、收人狀況等。如每戶家庭的平均實現目標和家庭收人的分配，會明顯地影響未來商店的銷售。如所在地區(qū)家庭平均實現目標的提高，則會增加家庭對選購商品數量、質量和檔次的要求。家庭的大小也會對未來的商店銷售產生較大影響。比如一個兩口之家的年青人組成的家庭，購物追求時尚化、個性化、少量化；而一個三口之家的家庭(有一個獨生子女)，則其消費需求幾乎是以孩子為核心來進行。家庭成員的年齡也會對商品具有不同需求。比如，老齡化的家庭其購物傾向為購買保健品、健身用品、營養(yǎng)食品等；而有兒童的家庭則重點智慧之選于兒童食品、玩具等。
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　　2．人口密度　　

　　一個地區(qū)的人口密度，可以用每平方公里的人數或戶數來確定。一個地區(qū)人口密度越高，則選址商店的規(guī)?？上鄳獢U大。

　　要計算一個地區(qū)的白天人口，即戶藉中除去幼兒的人口數加上該地區(qū)上班、上學的人口數，減去到外地上班、上學的人口數。部分隨機流入的客流人數不在考察數之內。

　　白天人口密度高的地區(qū)多為辦公區(qū)、學校文化區(qū)等地。對白天人口多的地區(qū)，應分析其消費需求的特性進行經營。比如采取延長下班時間、增加便民項目等以適應需要。

　　人口密度高的地區(qū)，到商業(yè)設施之間的距離近，可增加購物頻率。而人口密度低的地區(qū)吸引力低，且顧客光臨的次數也少。

　　3．客流量

　　一般在評估地理條件時，應認真測定經過該地點行人的流量，這也就是未來商店的客流量。人流量的大小同該地上下車人數有較大關系。上下車客人數的調查重點為：

　　各站上下車乘客人數歷年來的變化。

　　上下車乘客人數愈多的地方愈有利。

　　上下車乘客人數若減少，又無新的交通工具替代的情況下，商圈人口也會減少。

　　根據車站出入的顧客年齡結構，可了解不同年齡顧客的需求。

一般而言，調查人口集聚區(qū)域是企業(yè)選擇立地的重點。如：

　　·居住人口集聚區(qū)。如新建小區(qū)、居民居住集中區(qū)等。

　　·日常上班的場所、學校、醫(yī)院等，乃白天人口集結之場所，也就是人口聚集地區(qū)。

　　火車站、汽車站、地鐵站等是人們利用交通工具的集結點，也是人口聚集之處。

　　體育場、旅游觀光地及沿途路線也是人們集聚活動的場所。

　　4．購買力

　　商圈內家庭和人口的消費水平是由其實現目標水平決定的，因此，商圈人口實現目標水平對地理條件有決定性的影響。家庭人均實現目標可入戶抽樣調查獲取。比如北京西郊某商廈在立地之初，就對周圍商圈一至二公里半徑的居民按照分群隨機抽樣的方法，抽取出家庭樣本2000個。經過匯總分析，這2000戶居民中，人均實現目標在月千元左右的約占50％，500—100優(yōu)惠的占 20％，1000—150優(yōu)惠的占20％，人均月實現目標50優(yōu)惠以下的10％；人均月實現目標200優(yōu)惠以上的約占10％。由此說明，該地區(qū)居民大都系工薪族家庭，屬于中等實現目標水平。

　　企業(yè)在選擇立地時，應以處于青年和中年層顧客，社會經濟地位較高，可支配實現目標較多者居住區(qū)域作為優(yōu)先選址為佳。